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20NiCrMo21车光园经销网点- 企业优选 线恢复正常运输已有11天,但秦港库存只了7万吨,存煤仍处于低位水平,部分低硫 煤依然紧缺,煤价保持 2.货源分流,各大港口抢卸车 京唐三港方面存煤也处于低位,三港也在全力抢卸大秦线车皮,努力场存尤其国投京唐港在检修期间,存煤一度降至51万吨,其场存的心情也很迫切大秦线货源要做到一线对四港,还有部分资源分迁曹线—曹妃甸四港,有些力不从心因此,打高秦皇岛港库存尚需时日此外,上旬,大秦线开了一个维修天窗,叠加一次掉道事故,均对正常的发运带来一定影响 。 2015年高炉平均开工率为83.5%,预计2016年为80%—82%,而目前开工率仅为74%,这意味着还存在很大的供给缺口。由于供给端的恢复需要时间,钢材价格的上涨周期或不会那么快结束,现货价格偏强的格局可能维持到4—5月。 除此之外,还受到成本要素、市场情绪、资金等多方面因素影响。比如,今年以来铁矿石供大于求局面并没有改观,但其市场价格照样出现大幅上涨。2008年金融危机以后,主要大规模超发货币,范围内超发货币不断累积,终形成了商品市场虎视眈眈的天文数字“热钱”。
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